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作者:天津快乐十分app发布时间:2020年02月20日 19:37:41  【字号:      】

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棒球版劉真 『大餅』林岳平曾動刀裝牛心瓣膜延續球員生涯

記者劉彥池/綜合報導『國標舞女王』劉真因為心臟主動脈瓣膜狹窄開刀,目前裝置葉克膜治療中,其實在棒球場上也有一位球員因為「先天性心臟主動脈閉合不全及心臟瓣膜脫垂」動刀,最後還重返投手丘直到2018年才退休,他是統一獅代理總教練,綽號『大餅』的林岳平。▲林岳平生涯累積129次救援成功,是中職第1人。(圖/統一獅提供)今年38歲的林岳平,在中華職棒首屆界替代役男選秀,被統一獅在第1輪第4順位選中。加盟職棒初期林岳平以先發為主,後來專職救援,13年中職生涯,『大餅』468場出賽其中44場擔任先發,戰績33勝43敗36次中繼成功129次救援成功,生涯自責分率是3.88。小五就開始接觸棒球,21歲那年因為感冒很久沒好到醫院檢查,沒想到竟然發現罹患「先天性心臟主動脈閉合不全及心臟瓣膜脫垂」,當時醫生建議他改行,但『大餅』無法忘情棒球咬牙苦撐。2007年春訓林岳平在跑步後突然暈眩,醫生警告他再不動刀可能無法延續棒球生涯,林岳平才到醫院進行手術,並在心臟移植牛的心臟細胞膜做的「牛心瓣膜」。2007年9月21日林岳平重返中職投手丘,面對首位打者就飆出147公里的速球,2008年的球速更是回到巔峰時期的154公里。▲林岳平引退儀式,結束13年球員生涯。(圖/記者王怡翔攝)2018年3月25日,統一球團在主場幫林岳平辦了引退儀式,結束13年球員生涯,『大餅』在2020年球季接任統一獅代理總教練,原本愛吃牛肉的他也因為裝了牛心瓣膜再也不吃牛肉。

記者鍾釗榛/綜合報導在2000年之前,日本也有過一段跑車的黃金歲月,俗稱的四大天王不說,還有許多令車迷懷念的各種跑車,其中延續著Nissan Z家族的300ZX,至今依然有資深車迷對這輛車戀戀不忘。▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)現在要聊Nissan的當家跑車,大多數人會直接說出GT-R,如果是資深老車迷答案就會是Z,嚴格來說GT-R是日本大車廠計畫下,被Nissan合併的王子汽車的產品,最初走豪華房車,併入Nissan後才逐漸走向性能之路,以身世背景來說,Z才是Nissan的當家跑車,由我們熟知的惡魔之Z(240Z)開始,之後由280ZX再延續到300ZX,這段演進史可以看出Nissan對車輛設計的轉變。▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)最初的惡魔Z有著濃厚的歐規設計風格,長車頭短車尾的設計深受Jaguar E-Type影響,但是來到300ZX,則是進入90年代平整化流線的設計風潮,別說日系跑車,就連那個年代的美國4代野馬都變得不像性格跑車,反而像是房車的衍伸版,即便如此,現在回首80以及90年代的設計還是很有時代的味道。▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)知名汽車拍賣公司RM Sotheby’s近期的拍賣車單中,就有一輛銀色的300ZX,這輛車擁有原始的VG30 V-6雙渦輪引擎,最大馬力300匹,底盤則是採用Skyline的四輪驅動系統,特別之處在於這輛車只行駛4,106公里,而且內裝維持的狀況很好,更重要的是,這輛經典跑車拍賣預估價在5萬至7萬美金之間,大約台幣150萬起,這樣的價格想必台灣車迷也想競標了。▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)




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